【製造年度】1984年
【メーカー】 カワサキ
【車名】 Z750ターボ
【車体番号】 ZX750E-0012※※ 最初のZの文字が塗装膜により薄く見えますが正規打刻です。
【エンジン番号】 ZX750EE002※※

【付属書類他】 通関証明書 現地タイトル（車体と同様の番号） 譲渡証明書 メインキー x 2、タンクキャップ開閉キー x 2
【ブースト圧計無し
上下ステム交換によりアップハンドル化されていますのでハンドルロックは無効となっています。
下ステムボルト左右がオイルクーラーに干渉する為、削られていますが締まります。
タンク左前方ヘコミ有り。
タンク内にサビが有る為、始動される前に錆取りが必要です。
オイル、カストロール10-40W、今週交換済。
バッテリー無し。中○製をお付けしても有難迷惑の方もいらっしゃる様なので。
リアブレーキ抜け有り。
スピードメーターケーブル無し。
右後ろウインカー、右マフラー、右バーエンドに転倒痕が有ります。
以上の様なカスタムのベース車として最適だと思われます。



早期終了させて頂く場合が有りますのでご了承下さい。


新規IDによるいたずら入札が多発しております。
真剣にオークションに参加されている方々へ御迷惑になります故、新規IDによる入札はお断り致します。
入札された場合は削除させて頂きます。
以降、ヤフオクシステムにより同IDを利用された方の他IDでの当方出品物への入札は出来なくなります。
悪しからずご了承ください。

カワサキ 750ターボ/Z750ターボ 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック

KAWASAKI Z750Turbo(KZ750T) 1984 | 風倶楽部

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜

カワサキ（KAWASAKI） 750ターボ・Z750ターボ | 750Turboの型式・スペックならバイクブロス

カワサキ Z750 turbo 東京本店 世界のコレクターズ車両 B080220| BDSバイクセンサー

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜

新型Z650RSの祖＝ “ザッパー”の系譜を振り返る【長くカワサキを支えた由緒正しき空冷Z】 - ForR

ターボエンジン搭載バイク【ヤマハは市販化を断念…カワサキは後に発売へ】1981年東京モーターショーに登場した2台のプロトタイプを詳細解説（モーサイ） | 自動車情報・ニュース - carview!

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜

カワサキ Z750 TURBO プロが造るカスタム バイクブロス

カワサキ 750ターボ/Z750ターボ 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック

GPZ750ターボ(カワサキ)の中古・新車バイク一覧| BDSバイクセンサー

タブーを犯したターボ 750turbo (ZX750E) -since 1984- - バイクの系譜