スペインのタルゴ列車は1980年代まではスペインのメーカー、イベルトレンIbertrenが機関車と客車をともに出していました。オークションでも頻繁に見かけるものの、古い製品であるにもかかわらず人気は衰えていません。10年ぐらい前になるでしょうか、アーノルドからも機関車と客車が製品化されましたが、機関車は形の異なるものになりました。出品のアイテムはこの時の機関車353で、イベルトレンのボンネットタイプの機関車同様に背は低いものの、前後が長く、また前後とも丸い形になっています。この種のモデルはかつて手作りの製品が少数出ていた経緯がありますが、とても簡単に買える価格ではなく、量産品の登場が待たれていました。出品のアイテムは新品で購入後そのまま眠らせていたもので、名実ともにまっさらの状態です。出品の353はイベルトレンの客車とも似合います（353もタルゴ客車の各形と同様に異なる３つの塗色で発売されていました）。イベルトレンのタルゴ用の機関車がほとんど走らない（片台車駆動ですが同じ構造のリマよりも精度が低く明らかに走りません）のに対し、このアーノルドの機関車は現在の基準をクリアして、前後とも大変スムーズに安定して走ります。さらに前照灯３灯と赤い尾灯２灯が進行歩行に応じて自動的に切り替わり、大変豪華なモデルとなっています。丸い前面のタルゴ客車やMabar製のパンタ付タルゴ電源車と連結すると、機関車も丸いですので大変面白く、ますます奇異に感じられます。まっさらな元のケースに入っており、説明書一式が付いています。タルゴの客車やディーゼル機関車をすでにお持ちの方、RENFEの車輌に関心をお持ちの方に是非お勧めです。レターパックプラス520円かゆうパック（一例、関東地区1180円、関西地区850円）のいずれかで送付させてください。レターパックでも段ボールを使用して厳重に 梱包の上で送付させていただきます。気を付けてチェックしているつもりですが、万一問題等がございましたら、落札者様のお立場に立って対応させていただきますので御安心ください。月末にかけて他にも和洋いろいろ出品させていただきますので是非御覧ください。よろしくお願い申し上げます。