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使用走行歴等は分かりません。以前人から購入し少し使いましたが、別の車高調を買ったので外して放置してありました。
ショックを押してみましたが、硬く反発はありますが万全ではないと思います。使えないこともないと思いますが、オーバーホールを前提にご購入ください。
製品ページ
バネレートは、フロント20k リア16k
標準で発売されていた18kは現在使用しているので、代わりに20kを付けます。
以下商品紹介
製品番号 :51600-EK9-G20
価格(税込) :
適応車種 :CIVIC
適応型式 :EK4前期, EK4後期, EK9前期, EK9後期
販売単位 :set
CODE :S
エンジンタイプ :B16A, B16B
全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なのでダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。高いレートのスプリングでも十分な性能を発揮出来るようにダンパー油性向上などで信じられない操縦性の世界とドライビングの楽しさだけが感じられる様に十分な開発テストを行う事で自信を持っておすすめ出来るダンパーキットが完成しました。ユーザーを選ばない理想のセットです。[ばね感]1G付近で素直に動くサスアームとたわむタイヤの反力を分けて、自然に感じる感触を表現する社内造語。
検索用: EG6 EG シビック EF9 シビッククーペ EJ1 DC2 インテグラ タイプR