カワサキ1000GTRの出品です。
元々はツアラーだと思いますがニンジャ900風にアレンジされてました。タンクはGPZ1000かと思われます。
フロントカウルは900か750のニンジャ用と思われ前後ウインカーはパテ付けされてますが左前は割れがあります。
スーパートラップが装着されており、爆音（快音）でしたが車検対策でバッフルを入れました。が、おそらく合格すると思いますが不明です。エンジンオイル、オイルエレメント も交換しました。
昨年10月にこのステムに少しガタがある様で段差などでコツコツ感があり、通常走行にあまり不安はありませんが、手放しをするとハンドルが振れます。
冷感時は始動性が良くありません。キャブレターのオーバーホールが必要かと。セルスイッチの反応も良いありませんが何回か押し直すと回ります。
整備に経験や知識をお持ちの方が希望です。
還暦前に年寄の冷や水で車重もあるので軽めの小さなバイクに乗換えたいと思い出品しました。
本年4/29に車検は切れているのでナンバーを返納してからのお渡しになります。
基本的に現車確認をして頂いて納得されてのお引取りを希望します。発送は致しません。
お渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。（2023年 5月 22日 18時 28分 追加）エンジン始動の動画をUPしました。コピー＆ペーストにてご覧ください。

（2023年 5月 23日 10時 55分 追加）仮ナンバーでの自走可能かとのご質問をいただきました。 購入してから状態確認でおよそ50kmくらいを何度か走行しました。あまり長距離は走ってませんが体感的にはおそらく大事かと。ただキャブレターのセッティングが合ってないのか燃費が悪いんじゃないかと感じてました。あと今一度状態確認をしてみましたがフロントヘッドライト中のスモールランプが不点灯でした。

GPZ900R　カワサキ　Ninja　カスタム　ペイントチューン　ヘキサゴンサイレンサー

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