５年間大事に乗りましたが増車の為、出品します、販売期間が3年と短く希少な為でも玉数が少なくこれからも価格が高騰すると思われます、林道や河原をトコトコ走るのが気持ちいいバイクです 一度も大きな不具合なくセル1回でエンジン始動、単気筒のためメンテが楽で初心者でも扱いやすいです 2022年の1月にウィンカーリレーと前後タイヤを新品に交換しました、フロントのブレーキスイッチ故障中です(リヤブレーキを踏めばブレーキランプ点灯します) タンクに凹み・錆なし エキパイに錆あり、外して簡単に自家塗装出来るので気になる方は塗装してみてください、交換用のガスケットあり エンジンかけて直ぐはウインカーが出るのに時間がかかります(真ん中を押し込んでキャンセルすると直ぐに出ます) 状態維持のため、たまに乗っているので走行距離は多少増えます 手入れをしていたので年式の割にキレイな状態で特に問題はなく調子いいです 冬場でもセルにて1発でエンジン始動します 20年くらい前の古い車両になるので 基本的に現車確認をお願いします 購入を前提に現車確認していただければお値引対応可能です 「主な変更点」 メッキハンドル フォークブーツ フォークエンブレム ステンレスフェンダー(リア) タックロールシート 社外アップマフラー ヘッドライトガード フットペグ(メーカー不明) USB充電器(DAYTONA) グリップヒーター(DAYTONA) LEDバルブ(ヘッドライト) メッキミラー(錆有り) 以下、希望があればおまけで付けます 予備のバッテリー(ローテーション使用) ショートアップフェンダー(フロント) #HONDA #XL230 #CT200 #オフロード #エルシノア #XL125 #_SR400 #250TR #オフ車 #VMX #スクランブラー #FTR223

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UsedJapaneseBikes.com : HONDA XL230 MC36

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Honda Releases the XL230-A Sports Bike with a Vintage Look | Honda Global Corporate Website