ダイハツ ストーリアX4 M112S JC-DETエンジン用の純正タービンRHF4 VQ40 17200-97205 と配管類です。 1,000km未満の使用品として入手、保管していましたが、使用する機会がないので活用できる方へお譲りします。 F4・VQ40タービンは、配管類とも高価で希少になってきましたので、愛車の予備品、流用品としていかがですか。 アクチュエーターが転用のため付属せず（落札者さまでご用意ください）、排気温度センサーの取付用の穴加工があります（センサーアダプター付き）。 使用期間の短さは、排気側の変色状況や吸気側のきれいさで確認願います。 なお、このタービンは、ストーリアX4、コペン、オプティのJB-DETエンジンで使用されたそうです（レイアウト変更用のタップ加工しているとのこと。私は未使用のため未確認です）。 付属の配管やボルト類は、JB-DETの物が混じっているかもしれませんので、ご了承ください。 写真でご理解できる方、ご自身で対応できる方のご入札をお待ちしております（〇〇の車両に使えますか？といった質問には返答できません）。 発送は、ヤマト運輸（80サイズ）になります。 悪い評価の多い方や落札後２日以内にご連絡の無い方は、入札を削除いたしますので予めご了承下さい。

Yahoo!オークション -「ストーリア x4 (エンジン ミッション cpu ecu jc-det)」の落札相場・落札価格

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希少ストーリアX4！久々の入荷です！ | カーショップアスク（ASK）

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ストーリアX4 VQ40タービン移植③（ダイハツ ミラ・L200/210系）by ☆軟骨☆ - みんカラ

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2.0Lクラスのタービンを713ccでブン回す!?」ストーリアX4は生粋のベイビーギャングだ！ ｜ web option(ウェブ オプション)

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