元は、家一軒分相当のヨットの予備電力として最初からついておりました。現在新型を13円ほどで購入したので整理の為に出品致します。おもに、キャンプで数回使っただけです。いわゆるメイン電力ではありませんこれは、停電中や電力の無い場所で大活躍します。災害時レジャービジネスシーンで生産されました。コンパクトですから場所も取らず。軽いですし、緊急時などとても便利です。基本的に小さな２サイクルエンジンですから必ずメンテナンスは必要です。ご自身でメンテナンスできる方へおすすめ致します。注)値下げ交渉応じません以下商品詳細Honda The Power of Dreamsスマートなデザインで静粛性にすぐれた、超小型ポータブル発電機 ホンダ「ＥＸ３００」を発売 本田技研工業（株）は、業務用から防災用、レジャー用まで手軽な電源として幅広い用途で好評の携帯発電機シリーズに、新たに超小型・軽量、ポータブル発電機ホンダ「ＥＸ３００」Ｊ（５０ＨＺ）、Ｎ（６０ＨＺ）、「ＥＸ３００外部タンク付」ＪＬ（５０ＨＺ）、ＮＬ（６０ＨＺ）の１機種４タイプを、８月２８日より発売する。（「ＥＸ３００外部タンク付」は９月５日より発売。） このホンダＥＸ３００は、エンジンを軽量な２サイクルとし、さらに素材にはアルミ、樹脂等を多用、よりシンプルな機構にすることにより乾燥重量８．５ｋｇ（Ｊ、Ｎタイプ）と大幅な軽量化に成功。また全長３６５ｍｍ、全幅１９５ｍｍ、全高３０５ｍｍ（Ｊ、Ｎタイプ）と圧倒的な小型化により優れたスペース効率と持ち運びの簡便性を実現した。 静粛性の点では、エンジン音が直接外部へもれないようエンジン部を仕切る壁（高温室隔壁）を二重化、さらにひとクラス上の低騒音用マフラーの採用やボディ全体をすっぽり包んだ半密閉式防音構造などによりわずか５０デシベル（１５０ＶＡ時〈Ａ〉／７ｍ）まで気になる音を抑え込んだ。これにより、夜間や早朝、住宅街、商業地などでの利用範囲が一段と広まった。 発電システムは、先進の（※）三相多極高速発電＋インバーター方式（３００ＶＡ時）を採用、周波数を一定に保ちつつ、出力が違う２種類の交流電気（１５０ＶＡ／３００ＶＡ）を取り出し可能とし、直流出力は、１２Ｖ６Ａと乗用車などのバッテリー充電に最適なものとなっている。また、電圧の安定化に貢献するＡＶＲ機構を内蔵している。 さらにＥＸ３００外部タンク付は、２．３１ｌの大型燃料タンクで約８．６時間（１５０ＶＡ時）の連続運転が可能である。（Ｊ、Ｎタイプは約３時間（１５０ＶＡ時）） 外観は、持ち運びに便利なスマートなデザインとし、ボディの突起部分を極力少なくするなどの配慮を行なった。 これによりホンダの携帯発電機シリーズは、８機種、１４タイプとなり一段と充実した。その他の主な特徴○「運転」「停止」「チョーク」の操作がひとつの動作で行なえる簡単なスイッチレバーを装備。○軽くスムーズで引きやすいリコイルスターター。○出力中は緑色に点灯する出力表示灯を装備。また過大な負荷がかかると赤い過負荷警告灯が点灯、さらに約１０秒間そのままの状態が続くと出力が自動的に停止し回路を守る構造となっている。※三相多極高速発電＋インバーター方式 三相多極高速発電方式は、「ローター」を高速回転させることによって「ステーター」に「三相交流」を発電させる方式で、従来の単相二極発電方式に比べ発電性能は格段に高くなっている。ただこのままでは、高周波すぎるため、整流回路＋電圧制御回路を経由して安定した直流に変換、さらに「インバーター回路」によって電子的に単相交流へと変換するシステム。 ＥＸ３００主要諸元表※〈 〉内は外部タンク付タイプ発電機連続定格出力型式交流直流連続定格出力J〈JL〉50Hz 100V-150VA(3,000rpm)/300VA(4,500rpm)12V-6A連続定格出力N〈NL〉60Hz 100V-150VA(3,000rpm)/300VA(4,500rpm)型式インバーター式単相交流発電機界磁方式マグネット方式電圧調整方式サイリスタAVR方式出力端子交流アース付コンセント出力端子直流T型コンセント回路保護装置交流インバーター内蔵電子プロテクター回路保護装置直流コンセント一体型サーキットプロテクターエンジン形式強制空冷2サイクル1気筒立軸形ガソリン総排気量 (cc)34.4連続定格出力(PS/rpm)0.64/4,500始動方式リコイルスターター連続運転可能時間150VA約3〈8.6〉時間連続運転可能時間300VA約1.8〈5〉時間燃料タンク容量

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