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CBR250RR MC51 後期エンジン スリッパークラッチ 組み上げ車両 サーキット遊び用(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
HONDA CBR250RR(2017-)「純正スリッパークラッチ流用」 | ウェビックコミュニティ
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CBR250RR(MC51) -since 2017- - バイクの系譜
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148,000円
178,000円
100,000円
35,000円
22,000円
創価学会 仏壇 仏具
50,000円
ダイフク カーゴテーナ 物流 カゴ 台車 最大積載量 500kg
40,000円
■ プリウス 100V(1500Wh)電源 インバーター ライフプラグ コンセント / 非常用、アウトドアに(ZVW30/ZVW41)
98,000円
田植え機2条クボタ 歩行型s1-25DS 3馬力 Kubota 農機具 長野市
60,000円
エブリィ 鉄ホイール 引っ張りタイヤ 6J
43,800円
新品社外 HT07-4A ハイフロータービン ターボ 強化調整式アクチェーター
54,000円
良個体・ウミサソリ (ユーリプテルス)
43,000円
極美品 ボナベンチュラ ベルテッド バイフォールド ウォレット シュリンクレザー
31,800円
マムート エクセロン インサレーション フーデッドジャケット レディース
23,500円
カムロード グローバル製キャンピングカー
1,980,000円
400,000円
カートに入れる
距離は5000kmほど、メーター通りで良好です。バックステップはエンデュランスです。現状でシフトロッドが短いので適当なものを利用してください。マフラーはストライカーのフルエキ、レース用です。
灯火類はありません。ABSキャンセル、おそらくユニットも無いと思います。サーキット用に遊びで作ったものです。ハーネス類は純正街乗りです。街乗りに戻そうと思えば戻せますが、大変だと思います。
右の切れ角が少し多い気がします。ハンドルが曲がっているのか、ステムなのか、フレームのストッパーなのかは分かりませんが、フレーム側は明らかな凹みとかは無いです。
走行自体には問題ありませんが、キワモノです。それを承知で入札下さい。
(2023年 5月 27日 17時 15分 追加)エンデュランスのFRPアンダーカウル装着する場合、サイドスタンド取らないと付かないです。カウル側切り取り加工が必要になります。
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